纬地8.0安装包(道路交通辅助设计系统) 64位32位 官方版

纬地8.0介绍

纬地8.0是一款专门为建筑人员打造的道路设计助手，拥有绘图、统计数据、设计、扩展等功能模块，用户可以通过纬地8.0对道路建设环境及地质进行勘测，为建筑实施工程项目提供最真实的分析数据。

纬地8.0功能

一、项目

1、在新建项目及项目管理器中，增加设计人、设计单位、委托单位等图框定义信息，可在输出图纸中自动添加这些图框信息。该图框信息与项目关联，即当用户打开不同的项目后，其图框信息是与之对应的，免去用户频繁修改图框信息的繁琐。目前支持纵断面和横断面的图框模版。

2、土石方数量计算增加“棱台法”计算方式，用户可根据需要在项目管理属性中选择“平均断面法”或“棱台法”，系统根据用户设置，选择对应的计算方法输出土石方数量表。

3、改进设计向导自动计算超高加宽的功能，增加了超高前的土路肩抬肩的计算过程，超高渐变按照行车道边缘（或路基边缘）的高差的变化进行计算，使得在绕路基边缘旋转时，路基外侧边缘在单向横坡位置的超高渐变率与整体超高过渡段的渐变率一致。

二、数据

1、增强横断面数据录入功能，排除了项目中没有纵断地面线文件时系统偶有退出的问题

2、完善输出PCV涵洞断面数据功能，如果用户输入的断面桩号不存在时，排除了CAD报错退出的问题

3、完善输出PCV涵洞断面数据功能，更正了输出的横断面设计线左侧平距为正数的问题

4、横断数据导入增加对水准仪外业测量数据的导入支持，即系统可根据用户测量横断地面线记录的前后视读数，自动转换为纬地适用的相对于前点高差的横断面数据格式。至此，横断数据导入功能可兼容的数据格式更广泛和通用

5、完善输出ICAD平面数据的功能，排除当路线起点桩号为非0数据时，输出的ICAD平面数据起点桩号为0的问题类数量计算错误

三、设计

1、分离式路基处理增加批量搜索处理的功能，用户通过一次框选要进行分离式路基处理的多个横断面，系统自动对所选横断面进行分离式路基的搜索计算和绘图。

2、提高纵断面设计文件*.zdm桩号和半径值等数值的保存精度，从4位小数提高到8小数位。

3、增强纵断面绘图的功能，增加了对竖曲线竖向绘制位置的调整功能，用户可通过修改标尺高度，从而达到调整竖曲线绘制位置的目的。并且可以自动判断图框及页码框范围，控制竖曲线不超过此范围。使得绘图自动化程度更好、控制图面更灵活，对地面起伏大等现象处理更加合理。

4、增强“横断面重新分图”功能，完善对新的横断面标签模版图框的分图支持。

5、完善纵断面绘图的“高级”选项对话框，将里程桩号一栏中的“RES_STR(IDS_2633)?”字符串更改为“绘制位置线段”字段，便于用户理解。

6、矩形截水沟的垂直边坡表示方法，增加了9999字段表示垂直边坡的功能，排除了因为用户输入9999时出现截水沟绘制错误的问题。

7、完善平面图断链桩号绘制功能，排除某些项目偶有断链桩号不能正常绘制的情况。

纬地8.0使用教程

纬地8.0怎么怎么设计道路？

1、用纬地软件打开需要设计的地形图。

2、新建项目，选好要保存设计文件的路径（最好新建一个文件夹，因为设计过程中会生成很多的数据文件）

3、主线平面设计。在这进行路线的平面设计，先点拾取，拾取的点为你的路线起点，然后再点插入，插入为设计路线的平面交点。选完点之后记得要点击保存，否则系统数据不会自动更新。

4、设计向导。一直点击下一步设计你相应等级公路的参数。(一般来说都不需要改，系统已经把相应等级的的规范数据已输入进去)

最后要点击自动计算超高加宽，显示出现红色表示该标段有不符合规范。

5、快捷建立三维数模地形图。

6、设计纵断面图。数模---数模应用---纵断面插值----设计----纵断面设计。（由于纵断面地形图它在固定的位置，说个快捷键快速找到该图：re回车z回车a回车）拾点—插入（注意：终点桩号要根据平面终点桩号输入进去）

7、纵断面绘图。把绘图栏目那里全部取消，然后再从新逐一按顺序点击。再点击搜索全线看三个终点桩号是否一样。再点击批量绘图。

8、横断面绘图。数模---数模应用----横断面插值----设计----路基计算（选择好路基设计文件保存的路径，最后点击搜索全线）

9、横断面设计绘图（划红线位置需要点击）

10、所需要的表格在表格的工具栏里，直接按输出即可。若需要改动表格文字信息在系统那里把它的系统文件路径你设定好的模板位置即可。

断链设置教程

断链设置方法

设置断链的方法非常简单，我们在项目文件中点击编辑就可以添加断链、删除断链和移动断链了。

断链设置注意事项

1、需要注意的是路线设有断链，其桩号可分两种情况：表面桩号和实际桩号。在使用纬地系统进行路线设计时，只需关心表面桩号。在浏览、编辑数据文件时，均使用表面桩号。

2、 纬地断链借助英文字母ABC…来做标识，由于英文字母个数的限制，因此纬地最多可识别25个断链。当然就一般的公路项目来说，很少有超过25个断链的情况发生。

3、由于系统计算精度的问题，当断链桩号出现“0.0000”时。系统同样也会弹出来“断链总数不能多于25个！”的提示。只需将“0.0000”改成“0.0001”即可

4、出现“所示断链不存在”的提示在断链之中较为常见。其说明在项目的某一个（或者某几个）数据文件中出现了桩号，而该桩号由于设置短链的原因，应该是不存在的。

常见问题

一、分离式路基设计问题？

对于分离式路基左右幅的设计，是需要建立左幅和右幅两个项目的，当然也可以将左幅或者右幅按照路线全长设计为一条完整的路线，然后再对其中路基分离的 段落分别建立项目进行设计。纬地系统提供的分离式路基处理的功能，可以批量完成并准确搜索边坡相交的分离式路基的相邻横断面，并自动完成相交位置的边坡线 裁剪，绘制出相邻横断面。

二、土石方调配问题？

土石方调配总是出现未完成调配，解决方法：

出现此提示应该是土石方的调配没有完成，有时有一些桩距或数量很小的段落，图形显示很小，你可以通过标注箭头或者拉伸图形进行检查，也可以根据系统提示的桩号范围进行检查，完成所有填挖方的调配，再结束调配就可以了

三、横断面设计过程中，为什么出现“忽略此断面，继续设计绘图”或“停止设计，检查纵断机地面线数据”？

主要是进行纵断面设计过程中，初始选点有时没有捕捉到路线的起点，必须手工修改，同时捕捉终点时，也没有完全捕捉到路线终点的桩号，也必须进行手工修改才行。

四、纬地数模怎样使用？

在进行平面设计后，随后进行设计向导，确定路线的横断面、边坡、排水沟等设计。要开展纵断面和横断面设计，必须有纵断面和横断面数据，获取方法有二种，第一种是手工输入路线经过地点纵横地面线的高程数据，此方法费时；第二种就是利用纬地的数模方法获取，此方法简单快捷方便。下面我讲授纬地数模方法设计如下：

1、先选择“数模”——“新数模”

2、然后选择“三维数据读入”--选择“DWG和DXF格式”。事实上我们用CASS矢量化的图都是这种格式，如果是其他格式数据，也可以选择其他格式数据载入。

3、“数据预检”

4、“三角构网”

5、“网格显示”，选择“显示所有网格线”，然后“确定”

6、然后“三角网优化”和“优化数模边界”。

7、“数模应用”--“纵断面插值”，选取图中选项，然后点开始插值

8、数模方法完成，获取我们所需的纵横断面数据，然后“数模保存”以备以后调用